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  Todo comenzó en 1916 cuando la Fábrica Bávara de Motores (BMW –por sus siglas en alemán-) desarrolló una tecnología propia para los aviones Fokker, convirtiéndose así en la constructora de motores para la aviación más renombrada de la época; pero no fue sino hasta 1928, cuando BMW empieza su historia en el mundo automovilístico.

“Dixi” fue el primer automóvil de la marca BMW, el cual fue construido en Munich, Alemania con una tecnología totalmente innovadora. Después de “Dixi”, esta marca no dejó de sorprender al público con su innovación constante en tecnología automovilística. En 1933, lanzó el primer motor de seis cilindros a los mercados y, un año después, el área automotriz se independiza del grupo BMW especializado en la fabricación de los motores de aviación.

Durante la II Guerra Mundial, la fábrica BMW ubicada en Alemania fue completamente destruida por los bombardeos aliados debido a la contribución de la marca a los fines de guerra. En 1952, reinicia su actividad basándose en la filosofía de calidad y distinción que había tenido antes de la guerra. Igualmente, potencia en gran medida las investigaciones lo que le hizo ser una de las marcas más innovadoras.

A mediados de los años 60, la fábrica de automóviles alemana experimenta incursionar en el mercado de los deportivos, resultando ser todo un éxito. Para finales de los años 50 sólo se fabricaron 700 unidades, las cuales fueron vendidas inmediatamente, lo que hizo que la compañía siguiera fabricando estos modelos con versiones más modernas.

Con una línea de invención propia, BMW constantemente ha lanzado al mercado, conjuntamente con sus vehículos pequeños, detalles que han calado de manera exitosa en los consumidores, tal es el caso del primer automóvil con el depósito del combustible ubicado sobre el eje trasero, el cual aumentaba la seguridad de sus pasajeros.

De igual manera, sorprendió cuando en los años 60 lanzó al mercado los frenos de disco delanteros, la carrocería de aluminio y más tarde desarrolló e implantó sistemas como el SBK (desconexión automática de los bornes de la batería en caso de impacto) y el tan conocido AIRBAG (bolsas de aire protectoras que se activan al momento de una colisión), logrando así desplazar a las marcas competidoras por ser vehículos integrales que cubrían tanto las exigencias como las necesidades de todos los consumidores.

Todos estos elementos y valores agregados de la marca ha generado en el consumidor una imagen, donde la persona que compra un BMW, no busca sólo un vehículo, busca adquirir un estilo de vida y tener esa personalidad que hace referencia a calidad, seguridad, innovación y tecnología.

Con el tiempo el auge de la marca ha generado internacionalmente una especie de léxico propio, razón por la cual se les ha renombrado a sus vehículos a nivel mundial como bimmers, tanto a los carros como a quienes los manejan, de allí que exista el bimmers lifestyle’s club, una asociación de fanáticos que organiza showrooms, viajes e invita a sus participantes a conocer a fondo la trayectoria de la marca.

Quienes forman parte de esta comunidad afirman que BMW marca la diferencia entre lo común y lo especial. Según ellos, esta marca refleja su filosofía de: diseño, calidad y seguridad a la altura de las exigencias del consumidor.

Ese toque distintivo que sus seguidores definen, se refleja en la línea Lifestyle que posee cada una de las versiones de la marca, donde existe una concepción de diseño integral que ha existido hace más de 76 años. A continuación los autos de más auge desde los inicios de la marca, los cuales muestran el estilo y la soberanía de BMW, haciendo inconfundible hasta el más pequeño detalle.



COMPRAS:

Driven: Inside BMW, the Most Admired Car Company in the World
Precio: US $ 17.61


The Complete Book of BMW: Every Model Since 1950
Precio: US $ 34.65

BMW Z-Series: The Complete Story
Precio: US $ 22.02

 

 
LOS MÁS AFAMADOS

El primer bimmer
BMW produce con éxito el primer BMW bajo la denominación de "Dixi", un utilitario pequeño de gran atractivo que ayudó a la empresa durante los difíciles años de la depresión alemana.
El BMW 328, innovación deportiva
Poco después de su lanzamiento, el BMW 328 gana la medalla de oro deportivo de 2 litros de producción en serie más rápido. Actualmente, la agilidad y estética del 328 siguen cautivando a los fanáticos del automovilismo de todo el mundo.
El BMW Isetta, el más económico
Catalogado como un símbolo de los años 50, el Isetta medía sólo 2,29 metros y era propulsado por un motor de motocicleta. En plena crisis de posguerra este carro tuvo gran aceptación y fue llamado “el milagro económico”.
El BMW 501, un símbolo aerodinámico
Con un diseño curvilíneo y con motor de gran caballaje, el BMW 501 pudo satisfacer las más altas expectativas y fue renombrado como "el ángel barroco".
El BMW 507, el corre caminos soñado.
Con tan sólo 252 unidades y fabricado totalmente a mano, el BMW 507 es un deportivo elegante y de gran belleza. Actualmente sigue siendo un roadster soñado.
El BMW 1500, una nueva era
Compacto y dinámico, el BMW 1500 fue diseñado para todo público y constituyó el primer automóvil de la nueva clase de esta marca.
BMW, Serie 3
Desde sus inicios la Serie 3 de BMW ha sido un éxito global; al principio sólo se lanzaron 3 modelos, pero actualmente posee 30 y en 25 años se han vendido más de 7 millones de unidades.
BMW, Serie 5
Nace una nueva serie que ganó nuevos adeptos, por tener vehículos económicos como el 518i, hasta el más potente como el M5. La serie 5 fue destinada para todo público y actualmente es favorita en el mercado.
BMW, Serie 7
El tope de gama, catalogado como el más prestigioso por su elegancia y tecnología vanguardista. Fue lanzado en 1977 y en la actualidad es uno de los carros más lujosos en el mundo.
BMW de doce cilindros
Después del prestigioso Serie, BMW lanza en 1987 el 750i y el 750iL, el primer automóvil alemán de 12 cilindros y alto caballaje. Destinado al público amante de la velocidad.
   
 
 

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