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Todo
comenzó en 1916 cuando la Fábrica Bávara de Motores
(BMW –por sus siglas en alemán-) desarrolló una
tecnología propia para los aviones Fokker, convirtiéndose
así en la constructora de motores para la aviación más
renombrada de la época; pero no fue sino hasta 1928, cuando
BMW empieza su historia en el mundo automovilístico.
“Dixi” fue el primer automóvil
de la marca BMW, el cual fue construido en Munich, Alemania con
una tecnología totalmente innovadora. Después de “Dixi”,
esta marca no dejó de sorprender al público con su
innovación constante en tecnología automovilística.
En 1933, lanzó el primer motor de seis cilindros a los mercados
y, un año después, el área automotriz se independiza
del grupo BMW especializado en la fabricación de los motores
de aviación.
Durante la II Guerra Mundial, la fábrica
BMW ubicada en Alemania fue completamente destruida por los bombardeos
aliados debido a la contribución de la marca a los fines
de guerra. En 1952, reinicia su actividad basándose en la
filosofía de calidad y distinción que había
tenido antes de la guerra. Igualmente, potencia en gran medida las
investigaciones lo que le hizo ser una de las marcas más
innovadoras.
A mediados de los años 60, la fábrica
de automóviles alemana experimenta incursionar en el mercado
de los deportivos, resultando ser todo un éxito. Para finales
de los años 50 sólo se fabricaron 700 unidades, las
cuales fueron vendidas inmediatamente, lo que hizo que la compañía
siguiera fabricando estos modelos con versiones más modernas.
Con una línea de invención propia,
BMW constantemente ha lanzado al mercado, conjuntamente con sus
vehículos pequeños, detalles que han calado de manera
exitosa en los consumidores, tal es el caso del primer automóvil
con el depósito del combustible ubicado sobre el eje trasero,
el cual aumentaba la seguridad de sus pasajeros.
De igual manera, sorprendió cuando
en los años 60 lanzó al mercado los frenos de disco
delanteros, la carrocería de aluminio y más tarde
desarrolló e implantó sistemas como el SBK (desconexión
automática de los bornes de la batería en caso de
impacto) y el tan conocido AIRBAG (bolsas de aire protectoras que
se activan al momento de una colisión), logrando así
desplazar a las marcas competidoras por ser vehículos integrales
que cubrían tanto las exigencias como las necesidades de
todos los consumidores.
Todos estos elementos y valores agregados
de la marca ha generado en el consumidor una imagen, donde la persona
que compra un BMW, no busca sólo un vehículo, busca
adquirir un estilo de vida y tener esa personalidad que hace referencia
a calidad, seguridad, innovación y tecnología.
Con el tiempo el auge de la marca ha generado
internacionalmente una especie de léxico propio, razón
por la cual se les ha renombrado a sus vehículos a nivel
mundial como bimmers, tanto a los carros como a quienes los manejan,
de allí que exista el bimmers lifestyle’s club, una
asociación de fanáticos que organiza showrooms, viajes
e invita a sus participantes a conocer a fondo la trayectoria de
la marca.
Quienes forman parte de esta comunidad afirman
que BMW marca la diferencia entre lo común y lo especial.
Según ellos, esta marca refleja su filosofía de: diseño,
calidad y seguridad a la altura de las exigencias del consumidor.
Ese toque distintivo que sus seguidores definen,
se refleja en la línea Lifestyle que posee cada una de las
versiones de la marca, donde existe una concepción de diseño
integral que ha existido hace más de 76 años. A continuación
los autos de más auge desde los inicios de la marca, los
cuales muestran el estilo y la soberanía de BMW, haciendo
inconfundible hasta el más pequeño detalle.
COMPRAS:
Driven:
Inside BMW, the Most Admired Car Company in the World
Precio: US $ 17.61
The
Complete Book of BMW: Every Model Since 1950
Precio:
US $ 34.65
BMW
Z-Series: The Complete Story
Precio: US $ 22.02
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| LOS
MÁS AFAMADOS |
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El
primer bimmer
BMW produce con éxito el primer BMW bajo la denominación
de "Dixi", un utilitario pequeño de gran atractivo
que ayudó a la empresa durante los difíciles años
de la depresión alemana. |
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El
BMW 328, innovación deportiva
Poco después de su lanzamiento, el BMW 328 gana la medalla
de oro deportivo de 2 litros de producción en serie más
rápido. Actualmente, la agilidad y estética del
328 siguen cautivando a los fanáticos del automovilismo
de todo el mundo. |
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El
BMW Isetta, el
más económico
Catalogado como un símbolo de los años 50, el
Isetta medía sólo 2,29 metros y era propulsado
por un motor de motocicleta. En plena crisis de posguerra este
carro tuvo gran aceptación y fue llamado “el milagro
económico”. |
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El
BMW 501, un símbolo
aerodinámico
Con un diseño curvilíneo y con motor de gran caballaje,
el BMW 501 pudo satisfacer las más altas expectativas
y fue renombrado como "el ángel barroco". |
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El
BMW 507, el corre caminos soñado.
Con tan sólo 252 unidades y fabricado totalmente a mano,
el BMW 507 es un deportivo elegante y de gran belleza. Actualmente
sigue siendo un roadster soñado. |
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El
BMW 1500, una nueva era
Compacto y dinámico, el BMW 1500 fue diseñado
para todo público y constituyó el primer automóvil
de la nueva clase de esta marca. |
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BMW,
Serie 3
Desde sus inicios la Serie 3 de BMW ha sido un éxito
global; al principio sólo se lanzaron 3 modelos, pero
actualmente posee 30 y en 25 años se han vendido más
de 7 millones de unidades. |
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BMW,
Serie 5
Nace una nueva serie que ganó nuevos adeptos, por tener
vehículos económicos como el 518i, hasta el más
potente como el M5. La serie 5 fue destinada para todo público
y actualmente es favorita en el mercado. |
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BMW,
Serie 7
El tope de gama, catalogado como el más prestigioso por
su elegancia y tecnología vanguardista. Fue lanzado en
1977 y en la actualidad es uno de los carros más lujosos
en el mundo. |
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BMW
de doce cilindros
Después del prestigioso Serie, BMW lanza en 1987 el 750i
y el 750iL, el primer automóvil alemán de 12 cilindros
y alto caballaje. Destinado al público amante de la velocidad. |
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