TEMAS | Deportes | El kayak
         
 

El kayak es una embarcación que tiene una antigüedad de más de 3.000 años. Su origen data de los pueblos Inuit, los cuales habitan el círculo Polar Ártico.

Desde los primeros modelos que se hicieron de este tipo, no se ha registrado variaciones en su diseño. El kayak actual solamente ha evolucionado en los materiales que lo componen, los cuales son artificiales. Los pueblos inuit, en cambio, siguen utilizando materiales que extraen de los animales que habitan en la región.

En el imaginario popular aún se confunde el concepto de  la canoa con el kayak. La canoa es una embarcación fabricada con troncos por las tribus de América, y en las que se navega de rodillas. Por el otro lado, el kayak es de origen polar, y su fabricación requería el uso de pieles y huesos. Éste se navega sentado utilizando una doble pala como sistema de impulso. Sus dimensiones son más bien pequeñas, a la medida del deportista. Su forma se caracteriza por ser angosta y alargada, tener una proa y popa. Por lo común permiten una, dos o cuatro pasajeros, y están fabricadas para distintos usos: en río, aguas bravas,  velocidad, en mar, de rodeo, de kayak-polo, de slalom, etc.

Todo kayak necesita como complementos mínimos una pala doble (no puede llamársele remo porque, utilizado en el deporte de remo, sólo tiene una hoja). Esta pala consiste en una sola pértiga con hojas a ambos lados. Los materiales de su construcción son diversos, pero los más comunes y recomendados son una pértiga de aluminio, fibra de vidrio o de carbono y hojas de fibra de vidrio o polímero.

El kayak es considerada una disciplina hermana del canotaje, ya que juntas forman parte de una disciplina denominada piragüismo, y que es conocida como un deporte y un medio de transporte.

La práctica del Kayak

El practicante de kayak debe remar sentado mirando al sentido de la marcha. Las hojas del remo se colocan angularmente, de manera alternada, para permitir la introducción tajante de éstas a la superficie del agua. El ritmo repite el de la técnica común de remo, aunque este por ser doble, es llamado técnica del paleo. El aprendizaje y práctica de ésta es el primer paso para iniciarse en esta disciplina. El remo es el elemento más importante para el piragüista, ya que con una técnica precisa se puede conservar la estabilidad de la embarcación y conseguir propulsión y el giro de cada recorrido.

Por lo general hay dos clases de kayaks: el kayak de aguas planas y el kayak de aguas rápidas, aguas blancas o aguas bravas.

El kayak de aguas planas contempla al de mar, al de de ríos de aguas planas y al kayak de lagos, estos pueden tener algunas variaciones entre sí, pero no muy notables. Se construyen principalmente de fibra de vidrio o polímeros especiales y también pueden ser inflables, fabricados con caucho. Este tipo de kayak lleva una quilla en la parte baja para lograr estabilidad.
El kayak para aguas rápidas, aguas blancas o descenso de ríos requiere una embarcación más pequeña que la de aguas planas, además de que está hecha de algún polímero. También se fabrica un kayak inflable para rápidos, que se conoce como "pato".

Adicionalmente a la embarcación y el remo, para navegar en aguas blancas se utiliza un protector caucho que se ajusta a la cintura del kayakista y al contorno del asiento del kayak, para evitar que el agua entre en la embarcación.

El kayak-polo es una disciplina que se juega remando esta embarcación, la cual es parecida a la de aguas bravas, pero con una proa y popa de puntas romas, para no herir a los adversarios.

Consejos para esta actividad
El material individual que debe tener un kayakista a su alcance incluye, en primer término, ropa térmica (neopreno), un casco, un chaleco salvavidas, un cubrebañeras o pieza de neopreno que protege el asiento de la entrada del agua, una pala o remo y el kayak.

Como material de seguridad se debe disponer en cada embarcación una cuerda, chalecos provistos de un arnés de seguridad para utilizar en los rescates. Además, el kayak debe ir provisto de flotadores en su interior para facilitar la recuperación de su equilibrio si se vuelca de manera repentina.


 
 

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