La pasión por la mecánica ferrocarril que caracterizó durante toda su vida a Walter Percy Chrysler fue la fuente de inspiración para que su habilidad en motores se consolidara con la creación de una de las grandes compañías automovilísticas, Chrysler Corporation.

Los años 20 fungieron como escenario para que el sueño de este mecánico autodidacta fuera tangible, por eso en 1924 y luego de obtener una enorme experiencia en la industria automotriz gracias a su destacado trabajo en la General Motors y Buick, Chrysler decidió inmortalizar su apellido presentando el primer modelo exclusivo de Chrysler Corporation.
 
El debut del Chrysler Six o Chrysler B-70 en el auto show de Nueva York, generó un gran revuelo en representantes de la prensa y magnates que se dieron cita en el Gran Salón del hotel Commodore para apreciar detalles del nuevo automóvil y comenzar a hacer sus pedidos. El éxito fue contundente, rompiendo récord con 32.000 unidades vendidas, cifra nunca antes lograda por ningún otro automóvil durante su primer año de producción.
 
El minucioso trabajo de Walter P. Chrysler en el diseño de sus automóviles hizo que cada uno de sus modelos representara una nueva experiencia para los estadounidenses. Motivado por esta condición, Chrysler decidió adquirir la empresa Dodge Brothers para así ampliar su capacidad de creación y fortalecerse con 3.800 concesionarios en los Estados Unidos, obteniendo una ganancia de 17 millones de dólares en un mismo año.
 
Décadas de invención
 
Luego del fortalecimiento de Chrysler Corporation como reconocida empresa del diseño automotriz, en 1930 Estados Unidos atravesaba una época de dura crisis y depresión que obligó a muchos empresarios a cerrar sus negocios, sin embargo, aferrado al sueño de seguir creando vehículos de impacto que lo llevaran al éxito, Chrysler creó el Airflow, automóvil que anticipó avances y tendencias. A pesar de su gran innovación al inspirar el modelo en una gota de agua, el aerodinámico Chrysler Airflow de 1934 no recibió la misma acogida que el primer diseño, por ser catalogado como un avance demasiado radical para la época.
 
Dado el fracaso del Airflow, Chrysler Corporation decidió hacer cambios en sus diseños comenzando por transformar el Chrysler Six en Chrysler Airstream, con el fin de recuperar el gusto de los clientes por su diseño. Esta época fue muy dura para la empresa debido a que los nuevos modelos pecaron de poco elegantes, desprestigiándose por su reducido tamaño.
 
Los diseñadores de la importante casa automotriz, plantearon varios modelos nuevos como los convertibles Chrysler Thunderbolt y Chrysler Newport que tenían techos y carrocería de metal y un aspecto más tradicional y atenuado.

Los años 40 tuvieron momentos antagónicos para Chrysler, por un lado se celebraba el éxito del Chrysler Town & Country con paneles de madera en la carrocería, y por otro se lamentaba el fallecimiento del fundador de la Corporación Walter P. Chrysler tras una larga enfermedad que lo mantuvo en cama por más de 2 años.